廣州專業螺桿空壓機廠家
發布時間：2022-02-14 00:56:57
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描述一、技術參數：氮氣流量：30～800Nm3/h，氮氣純度：98～99.99％，制氮機氮氣出口壓力：0.2～0.7MPa。二、濟南空壓機1、電機防爆，防爆標志ExdI，防護等級IP55；2、電機帶有軟啟動防爆裝置，產品防爆標志ExdIIBT4，防護等級IP54；3、采用智能化的微電腦控制，具有故障診斷和保護功能，可在無人值守下全自動運行；4、電器控制箱防爆標志ExdibI；5、空壓機除電機外，其它電器元件防爆標志ExdIIBT5，防護等級IP55。三、空氣預處理裝置采用冷凍式干燥機，防爆標志ExdembIIBT4。四、制氮機主機1、變壓吸附制氮機（碳分子篩型）；2、電器控制箱防爆標志ExdeIIBT5，防護等級IP56；3、主機采用全部防爆箱體。五、其它，全套設備分三部分，撬裝；濟南防爆制氮機設備的防護等級和防爆等級可以安裝于一類二區和露天；系統電380V/50Hz；系統環境設計溫度：－10～45℃；設計相對濕度：30～90％。
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依據電纜我們國家行業標準，3.5萬伏及以上交聯電纜出產線出產時必須運用氮氣作為保護氣，以避免交聯聚乙烯在高溫時氧化及燃燒。濟南制氮機氮氣歷來一般有兩種方法，上世紀六十年代至八十年代大多采用深冷空分工藝，隨著科學技術的前進，逐漸發展出PSA變壓制氮機和新膜分離制氮工藝。進入九十年代后，電纜行業普遍采用膜分離和PSA制氮設備，現場制備氮氣，供給出產運用。濟南制氮機廠家現場制氮的優點是操作便利，費用較低。現在，國內有數百家電纜廠家均采用現場制氮方法出產。
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日常維護：濟南空壓機保養是每天必須進行的工作。一般在班前、班后及當班時間進行。目的是保證設備正常運轉和工作現場文明整潔。1.每天或每班應向壓縮機各加油點加油一次。有特殊要求的，如電動機軸承的潤滑，按說明書規定加油。總之，一切運動的摩擦部位，包括附件在內都要定時加油。2.要按操作規程使用機器，勤檢查、勤調查，及時處理故障并記人運行日記。3.工作時，要保持機器和地面清潔。交班前應將山東空壓機設備擦干凈。4.冬天室溫度低于5~C時，停車后應放掉空腔內的冷卻水。
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濟南空壓機維修螺桿空壓機組主要由主機和輔機兩大部分組成，主機包括螺桿空壓機主機和主電機，?輔機包括進排氣系統、?噴油及油氣分離?系統、冷卻系統、控制系統和電氣系統等。? 在進排氣系統中，?自由空氣經過進氣過濾器濾去塵埃、?雜質之后，?進入空壓機的吸氣口，?并在壓縮過程中與噴入的潤滑油混合。?經壓縮?后的油氣混合物被排入油氣分離桶中，經一、二次油氣分離，再經過?小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統。? 在噴油及油氣分離系統中，當空壓機正常運轉時，油氣分離桶中?的潤滑油依靠空壓機的排氣壓力和噴油口處的壓差，?來維持在回路中?流動。潤滑油在此壓差的作用下，經過溫控閥進入油冷卻器，再經過?油過濾器除去雜質微粒后，大多數的潤滑油被噴入空壓機的壓縮腔，?起到潤滑、密封、?冷卻和降噪的作用；濟南制氮機其余潤滑油分別噴入軸承室和?增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油?氣分離桶中，?經過離心分離絕大多數的潤滑油被分離出來，?還有少量?的潤滑油經過濾芯進行二次分離，?被二次分離出來的潤滑油經過回油?管返回到空壓機的吸氣口等低壓端。
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以往大多數交聯生產線生產廠家選擇瓶裝氮氣,但由于大多數瓶裝氮氣是其它廠家深冷制氧裝置的副產氣,大部分瓶裝普氮的純度不夠，氧、水指標往往超標。若介質含水量過高，溫度過高時產生水蒸汽，形成氣泡包容在塑性狀態中的PE中,將使PE提前老化。因此,干法交聯生產線所需的氮氣氣源的選用至關重要。 濟南制氮機采用變壓吸附（PSA）制氮原理，它具有工藝流程簡單，常溫生產，能耗低，自動化程度高，開停機方便，維護量少，產品氮氣純度可隨氣量調節等特點，是一種高效的現場制氮系統。 濟南空壓機維修因交聯電纜生產的特殊要求，氮氣的使用壓力在1.2～1.6MPa，而且氮氣瞬時用氣量大，所以制氮機配合設計了中壓儲罐以平衡用氣波動。中壓儲罐的數量可根據用戶生產線的數量和投產情況來配置量。